定了！庆祝海军成立70周年 海上阅兵23日举行 10余国派舰艇参加******原标题：定了！庆祝海军成立70周年 海上阅兵23日举行 10余国派舰艇参加庆祝中国人民解放军海军成立70周年 多国海军活动开启 
（央视新闻客户端讯）海军成立70周年多国海军活动新闻发布会今天举行，在发布会上，中国海军宣布，这次多国海军活动将于4月22日至25日在青岛及附近海空域正式举行。目前,共有来自亚洲、非洲、欧洲、美洲、大洋洲60多个国家的海军代表团参加。俄罗斯、泰国、越南、印度等10多个国家将派出舰艇参加。举办这项活动,是人民海军践行习近平主席倡导“人类命运共同体”理念的实际行动。最受关注的海上阅兵，亮点众多、精彩纷呈。这次海上阅兵将于4月23日在青岛及其附近海空域举行,采取舰艇单纵队航行、飞机梯队跟进的方式执行海上分列式。除中方参阅兵力外,俄罗斯、泰国、越南、印度等10多个国家近20艘舰艇将参加检阅活动,包括驱逐舰、护卫舰、登陆舰等不同类型舰艇,他们都是各国海上力量的代表,将与中方舰艇一道,向世界展示维护和平、共谋发展的坚定决心。中方参阅舰艇和飞机包括航母辽宁舰、新型核潜艇、新型驱逐舰、战机等在内,有些舰艇是第一次亮相。其中,受阅舰艇32艘,编为潜艇群、驱逐舰群、护卫舰群、登陆舰群、辅助舰群、航空母舰群等6个群。受阅战机39架,编为预警机梯队、侦察机梯队、反潜巡逻机梯队、轰炸机梯队、歼击机梯队、舰载战斗机梯队、舰载直升机梯队等10个梯队。
西安维权女车主反被债主维权，一码归一码 ******原标题：西安维权女车主反被债主维权，一码归一码 陈迪说：西安奔驰女车主维权和解 乱象之下是行业困局 .▲西安维权奔驰女车主和解。 新京报我们视频出品引发舆论热议的“西安奔驰女车主维权事件”，对于当事人来说，终于迎来了不错的结果，当事人也因此被称为“维权女王”。有意思的是，该事件刚告一段落，维权接力棒就交到了另一方手上。据红星新闻报道，西安奔驰女车主眼下似乎身陷债务纠纷——就在她跟4S店和解的当晚，有广告商登上了从上海飞往西安的航班。他已催债8个月，讨债对象之一就是奔驰维权女车主。还有媒体报道，上海多商户称女车主担任监事的公司，至少拖欠575万元债款。另有网络爆料称，她涉嫌诈骗以及700多万元卷款逃逸案，上海徐汇警方对此透露，她所在公司主要是由于经营不善拖欠款项，她因此和讨债方在派出所协调，属于民事纠纷并非刑事犯罪。“维权女王”反被维权，这看起来很有戏剧性，但又是正常的舆论现象。俗话说，人怕出名猪怕壮，当一个人成了名，她（他）身上的很多东西都会被放大，包括优缺点，包括曾经做过的好事坏事。如今，“维权女王”获得了舆论关照，也基于哭诉维权成功。那么，针对部分商户“诉求箭头”对准她的维权，我们该如何看待？首先要明确，这是同一个人，却不是同一件事。既然是两件事，就要一码归一码。至于姿势怎么摆，很简单，我们当时是怎么围观“坐引擎盖”的，就该怎么围观“拖欠债款”。这两起事件本质上是一样的，都是疑似权益被侵犯者，对自我权益的诉求。只不过，在一起事件中的陈诉者，变成了另一起事件中的被陈诉者。也正因此，我们没必要为一个维权者“镀金”，她该是什么样就是什么样，她以前做过什么，并不影响她的权益遭遇侵犯后奋力维权。公众的注意力，应放在具体的事件中，而不是个人的品质上，这就是我们常说的“对事不对人”。这就是法律的基本逻辑，也是实现公平正义的基本方式。举个很简单的例子，公正的司法评判，从来都是“你做的这个事是对是错，违反了哪条法规，相应地给予何种处罚”，而不是“你这人有多坏，负面形容词有多少，我就判你多重。”或许有人吐槽，本来女车主维权成功，让人挺开心的，但她又出了这么个事，直让人怀疑人生。其实完全没必要为此心情跌宕。人是复杂的，她哭诉维权时占理，不等于她在什么事中都占理。所以我们既没必要因她被卷入债务纠纷，就否定她此前正当维权的意义，也没必要因她跟“店大欺客”乱象的叫板，就觉得她牵涉债务纠纷不可思议。相反，我们应该对这种舆论连锁反应感到高兴，因为西安女车主的成功维权，不仅启发了很多其他车主维权，甚至还启发了债权者对西安女车主的维权。只要诉求是正当的，我们乐见这种搭新闻便车的维权意识。所以，西安奔驰维权女车主反被维权，不必过于讶异。女车主可以对4S店正当维权，别人也可以对她维权，这很正常。而对于所涉具体事宜，舆论也不妨“一码归一码”，让是非对错被置于法律视野下审视，而非臆断先行。□与归（媒体人）编辑 杨林鑫 校对 危卓
中国军舰放缓下饺子 这个问题急待解决 不然将出现甜蜜的尴尬******原标题：中国军舰放缓下饺子 这个问题急待解决 不然将出现甜蜜的尴尬近年来，中国的造舰速度堪称恐怖，几年之间就服役了50多艘056轻型护卫舰、29艘054A导弹护卫舰、10艘052D导弹驱逐舰、1艘055万吨大驱，外加1艘国产航母。中国海军的舰艇建造之快、数量之多可谓是冷战结束后当之无愧的世界第一。
但进入2019年后，海军舰艇下水、服役的消息明显少于往年同期，全然没了之前那股"下饺子"的热闹劲，对此，有西方军事评论员认为，中国造舰速度下降是因为军费不足，难以支撑海军的进一步扩张，然而我国2019年的国防预算为1776亿美元，相比去年增长7.5%，完全不存在没钱造舰的情况，造舰速度之所以下降，主要是为了防止海军一口吃成个大胖子，最终出现消化不良的情况。
目前，人民海军可以说是面临着幸福的烦恼，新军舰、大军舰比10年前多了太多，可是却没有足够多的官兵来操纵这些新服役的战舰，为了填补人员缺口，海军一方面从驱逐舰支队这样的主力部队抽调人手，但在新舰形成战斗力之前，这样无疑会削弱老部队的战斗力；另一方面，原本护卫舰乃至导弹艇上的官兵也被"赶"上了更大的舰船服役，从老旧落后的舰艇来到现代化的军舰上服役，这部分官兵必然需要通过长时间的磨合训练才能真正掌握手中的武器。简而言之，"下饺子"使得海军装备的先进程度和数量大大提升了，但在战斗力质量的问题上，海军最近确实面临着不小的困难，人员和装备的磨合需要大量时间，如果再维持之前的"下饺子"速度，将对海军正常的战斗力生成造成负面影响。
由于历史欠账，人民海军内长期装备着大量落后陈旧的舰艇，为了应对现代海战的挑战，自然需要大规模换装，"下饺子"初期，"饿"了几十年的海军部队能够很容易地消化新服役的舰船，但当新舰的数量达到一定规模后，部队也出现了消化不良的问题。至于为什么不把海军整个换新，主要还是出于维持海军现有战斗力和节约成本的考虑，瞬间的换血会使人民海军缺乏人与装备的磨合，战斗力在一定时期内会不升反降。再者，有些服役了一二十年的舰艇与054A、052D比起来当然是旧了些，但它们的服役周期要么还未过半，要么还是所在部队的主力舰只，过早退役实在是一种浪费。
过去几年我们下的饺子里056、054A这样的中轻型护卫占了新舰的大部分，这也与我国近海防御部队舰船老化落后、急需补充有关，造完这些舰船后，我军"下饺子"的速度自然就慢了下来，毕竟后面配套航母战斗群的远洋舰船的建设才是真正难啃的骨头。
目前，我国首艘国产航母已经进行了多次海试，距离正式服役已经为时不远，新航母的建造更是有条不紊地进行着。作为未来航母战斗群的防空核心，第七艘055大驱也已经在船厂露面，加长款052D同样开始下水，这些大舰才是人民海军走向深蓝的本钱，其建造难度和重要性远非中小型舰艇可比。最近中国虽然没有服役多少新舰，但服役的无一不是精品，这也意味着中国海军的建设迈上了一个全新的台阶，在满足了基本的数量需求后，人民海军对质的要求越来越高。（利刃/KYJ）
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，特别是在中等推力发动机上，长期以来，我国一直没有拿得出手的产品，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，完全没有先进五代机的模样，再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，制约了歼-31的口与内销，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，我国新中推的研制进度随之曝光，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，并且实现了"零"的突破。值得注意的是，在报道配图中，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，可以确定，此番取得技术突破的当为中推项目，相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，对标美制F404发动机，虽说比同时代的RD93稍微先进一些，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价，其技术指标自然相当可观，总体性能对标美制F414发动机，领先F404一代，推重比超过9，远超RD93的6.8，单台推力在10-12吨之间，相比RD93有了30%的提升，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，帮助歼-31重获新生。
前文提到，新中推很可能具备矢量推进能力，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，作为空军大国，我国有能力，也有必要再装备一款比歼-20便宜，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，这就是歼-31的机会。
除了歼-31，无人机也是重要的新中推用户，目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机，但由于缺少匹配的发动机，这些项目的推进面临着不小的困难，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，只有自己掌握了航空发动机技术，才能够不受制于人，想造多少飞机就造多少，摆脱对外国的依赖，真正实现100%的国产率。（利刃/KYJ）
90后妈妈患产后抑郁 为整条街栏杆织上"彩虹毛衣"******（原标题：上海90后妈妈产后抑郁 她给整街栏杆织上了毛衣） 上海90后妈妈产后抑郁n 她给整街栏杆织上了毛衣 （来源：~） 毛晚是上海一名90年的年轻母亲，在2015年生下第一个孩子后，她患上了产后抑郁，通过织毛线做手工的方式，她慢慢走出了抑郁症。而为了号召人们关注和正确对待产后抑郁，从2018年年9月到2019年3月，她为上海浦东锦绣坊整条街的栏杆织上了毛衣，“做彩虹护栏给大家带来了美的享受，觉得这件事特别有意义。我想如果有条件，希望这样的活动每年都能做一次。”毛晚说。
从开朗到抑郁毛晚回忆，在生孩子之前，自己的性格是比较“二”的，生活中也是大大咧咧不拘小节。她喜欢讲冷笑话。她的一个朋友曾开玩笑说，如果哪天自己突然死了，那一定是毛晚笑死的。那时候，抑郁症对毛晚来说，还很陌生和遥远，只停留在“听说过这个名词”的程度上，“小时候我生活在农村，村里一个大婶在生完孩子没多久跳河死了，现在回想起来，那应该就是抑郁症吧。”毛晚说。
2015年9月，毛晚准备生下她的第一个孩子，因为第一次当妈妈，她当时只是有些害怕自己不会照顾孩子，毛晚坦言：“当时从没有想过自己跟抑郁症会挂钩，我可是个超级开朗的人呢。”
但生孩子和产后的痛苦却大大超出了她的预料。据毛晚回忆，一开始是羊水不足，由顺产转剖宫产，术后的痛苦无法言喻。躺病床上动弹不得，伤口疼，宫缩疼。这个只是开始，接下来是乳房被宝宝吮破，每次喂奶对毛晚都像一场战斗心惊胆的又疲惫不堪。再接着是拒奶，缺觉，头疼……“如果说生产像遭到雷击，那产后疼痛简单就是钝刀子割肉，难受至极。”回忆起那段痛苦的日子，毛晚仍然感到心悸。
出了月子后，毛晚的情况并没有太大好转，有时候打个阿嚏，裤子就湿了。尿失禁这个尴尬问题曾让她很久不敢出门。生宝宝以前，毛晚是做外场主持，穿着得体面带微笑，工作之余，她喜欢和朋友小聚闲聊闲逛。生产后，她的生活成了一团乱麻：看着肚子上的妊娠纹与赘肉，越来越深的黑眼圈，还有一个不知道什么时候才能长大的宝宝，她感觉突然进入一个控住不了局面的状态，于是越发烦躁难受，直到最后失眠。
毛晚并没有到医院去确诊，她加了一个宝妈群，里面经常会聊到妈妈们的问题，“有次我说完我的情况，一个宝妈说，要小心，你可能有轻度抑郁。那是我第一次被别人跟抑郁症绑一起。”毛晚说。
小小毛线治疗抑郁毛晚因为生宝宝后的抑郁难受，失去工作，也失去原本的交际圈，完全变成一个家庭主妇。“我除了孩子感觉生活没有重心了，这时候我就又把之前的爱好拾起来，拿钩针给孩子钩玩具钩衣服。”毛晚说。据了解，毛晚生宝宝前就很喜欢手工，但是当时在上班，她做的不多。重回手工圈，拿起钩针钩毛线，她让毛线分散注意力，再让毛线集中注意力。用毛线给孩子做玩具，给自己做衣服，让毛晚觉得手里拿着钩针就好像多了层安全感。她把自己的作品发到朋友圈后，大家都很喜欢，就会有些朋友来定，后来因为人太多，她做了视频教程发到网上后，成了大家口中的“猫猫老师”。
而为栏杆织毛衣的创意，则来源于毛晚逛手工类网站的“灵感”，她发现国外经常有毛线轰趴活动，编织爱好者把街道用五颜六色的毛线包裹起来，主题大部分是“关注抑郁”类，因此她回想自己的情况，确实感觉是编织撵走了那些不好的情绪，于是就很想把这个活动形式搬到国内来。“还有很多跟我一样的宝妈，也在经历这样的心路历程，产后抑郁没有多少人重视，很多宝妈在自己的痛苦与别人的不解种艰难度日，个别走向极端，这太悲剧了。所以我也希望编织能够帮助更多的宝妈走出抑郁的阴影。”毛晚说。
为整条街的栏杆织上“彩虹毛衣”耗时4个月，覆盖栏杆500米，大小玩偶500个。这是毛晚和她同伴们的战果。这次机会，是毛晚等待了两三年后才等到的。最开始，毛晚想在家门口的公交站台做创意。但是公交站太分散了，还是室外，人流量大很难保存。后来，她又想跟商场合作，给商场里的楼梯做毛衣，但是商场觉得这很麻烦。直到接触到锦绣坊的物业，他们很想做一些装饰设计，让这条街道看起来更温馨。而毛晚正好也想找这样一个地方做一次编织关爱抑郁的主题。于是他们就计划合作去完成这个项目。
敲定地点后，毛晚找了编织参考图片，还画了设计手稿。“锦绣坊的栏杆大大小小有500m，是个大工程。我计划做各种不同的主题。比如，中国风主题。宝宝主题，圣诞主题，玩偶主题。栏杆用彩虹色编织条包裹，给人活泼的感觉。”毛晚说。
因为工程量巨大，毛晚拿出了之前所有的编织存货，但也只是九牛一毛。于是她找了之前很多跟她学习的编织爱好者帮忙，她安排好工作后大家开始做，然后把做好的东西寄到上海，终于，在4个月的时间里，他们完成了这项任务。
做这个活动的时，毛晚怀二胎26周，穿衣服完全看不出来。活动期间她一直拖着行李箱来回浦东与浦西，需要拎箱子挤地铁。因此毛晚老公是不支持的，很害怕毛晚出意外。但毛晚对自己很有信心，在锦绣坊弯腰缝彩虹条一呆就是一整天。有时候上午去产检，下午去现场缝护栏，一点也没耽误。以至于大家都没看出她怀孕，直到后来毛晚无意提起说要抓紧做，元旦她要生宝宝的时候，很多人才知道她是个孕妈妈。
毛晚认为，“产后抑郁”不是空话题也不是新话题，现在开放二胎，这个尤其需要得到大家的关注。抑郁不是“矫情”，不是“闲的”。她希望家庭与社会给产后妈妈多一些关怀。
“我们只做个锦绣坊一片小彩虹，希望这篇小彩虹能照亮大世界。”毛晚说。
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